活塞杆的加工特点 活塞杆常见问题及处理方法

　　活塞杆的加工特点

　　活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。

　　活塞杆加工滚压后，表面粗糙度值的降低可以提高配合性能。同时，减少了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，延长了油缸的整体使用寿命。

　　活塞杆常见问题及处理方法

　　活塞杆是连接活塞和十字头并支撑活塞做功的部件。它通常用在液压缸中，是一种运动频繁的运动部件，要求高加工技术。

　　当单个活塞杆变色或变黑时，首先检查外部油封是否损坏。如果油封损坏，更换油封后活塞杆的颜色会慢慢恢复。如果不是油封问题，检查活塞杆镀络层是否有碰撞痕迹，导致表面损坏。

　　当所有活塞杆变黑时，应该考虑液压油的问题。检查是否使用了原液压油，液压油是否混合，液压油是否因高温而变质。