浅析液压缸筒的7种调试规范及油缸筒低速运动的原因

　　液压缸筒的7种调试规范

　　1. 制作检验：

　　按照油站系统原理图及装配图检查各部件是否按设计要求采购、制造和装配。

　　2. 调试准备：

　　在油箱中加入设计要求的工作介质，接好油站电机线(油站调试必须在附近设置一个空气开关以便快速启闭油站电机)，点动电机测试电机转向是否符合要求。用堵头将油站出油口封上。

　　3. 试压检验：

　　开启电机，将油站溢流阀压力调低为1MPa左右，低压运行20分钟以排气及冲洗系统。用吸水性好的纸擦拭干净各密封处，然后注意观察有无渗漏现象。调节溢流阀逐次升高压力(每级5MPa，保压3分钟)看有否渗漏，直至压力升到设计压力的1.2倍时止，保压10分钟，最后全面检查必须保证所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无永久变形。一切正常后调节溢流阀将压力调定为系统设计压力。在试压中注意观察调节溢流阀时压力表显示的压力升降是否平稳、灵敏。

　　4. 油泵检验：

　　在工作压力下运行，液压站油泵不能有异常噪音，如为变量泵，则其调节装置应灵活可靠，油泵 发热应正常。

　　5. 换向检验 ：

　　反复操纵换向阀3~5次，要求换向阀换向灵敏、可靠，无卡滞现象。

　　6. 节流阀检验：

　　取下油站一组出油口堵头，用软管连接一个相同设计压力的油缸，将单向节流阀全开(顺时针拧死)，操作换向阀，用秒表计算油缸伸缩的速度，统计10次后计算系统流量是否符合设计要求(同时注意溢流阀中不得有溢流现象，也就是观察压力表显示压力不会超过调定好的系统设计压力)。然后拧松单向节流阀，记录油缸的伸缩速度，看单向节流阀调节流量是否平稳可靠。类似调节剩余的几组确定单向节流阀的性能。

　　7. 系统过滤检查：

　　调试完毕后需要检查系统的过滤器，如果在过滤器滤芯背面能看到明显的铁屑、焊渣等异物，去除异物后按照3中再次冲洗10分钟，然后再次检查，直到目视无杂物为止，已污染的滤芯需要换成新滤芯。

　　油缸筒低速运动的原因有哪些

　　油缸筒低速运动的原因有：油缸筒的活塞在感导下伸出的时候，速度回变得不均匀，并且伴有振动和异常的声音发出，会影响整个液压系统的振动。这中现象会加剧。油缸筒是做为液压管制零碎的而一些机构，选用油缸筒已经成为企业重视的话题了。油缸筒是由缸筒、活塞杆、活塞等等零部件构成的。油缸的端头知识一个排气的摆设，液压缸里面的内壁和活塞杆外面的加工精度是有很大的影响的，在加工过程中，直线度是很难做到的，特别是高速运动的时候最为突出。

　　在油缸的加工中，缸筒就是其主要部件，油缸筒其加工质量的好坏将直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒的基本特征是深孔加工，所以需采用滚压加工，油缸筒由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。油缸筒从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，油缸筒减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。

　　做油缸筒的都知道，油缸筒对油缸的重要性，现在油缸的缸筒大部分都是绗磨的，进口油缸的缸筒号称能照见人，绗磨的肯定不行，不过我们那时候的缸筒可以。所以一般的油缸，油缸筒用好一点的密封圈，用户对液压系统保养好一点，使用十几年不坏，那可不是神话。油缸筒不锈钢缸筒产业在无锡原来是空白，但近十年来发展迅速，规模不断扩大，油缸筒但仍不能和上海、苏州等地同日而语。所以无锡要想打响在这一行业的牌子，就要进行战略整合性的规划。随着国民经济的发展，大众对食品的要求越来越高，毋庸置疑对食品接触机械的要求也是越来越高。